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2024年4月15日星期一

#中共海警船被菲海巡艇撞破洞侮辱極強

作者：
楊宏基

中共海警船4103號傳遭菲律賓海巡艇「辛甘丹號」撞出幾個洞。（翻攝「微博」@風清頌）

來源：人民報，文章內容並不代表本網立場和觀點。

中菲南海衝突不斷，外界看到中共渲染其強力武力、船隻噸位數量；近日卻被掀出，3月23日在第二托馬斯淺灘(Second Thomas Shoal，中國稱仁愛礁，菲律賓稱阿雲津礁)發生的中共海警船對菲方補給船進行水砲攻擊之外，中共海警船4103號遭菲律賓海巡艇「辛甘丹號(BRP Sindangan MRRV-4407)」撞出幾個洞。中國網友批評「傷害性不大，侮辱性極強」，質疑中共船艦「不耐撞」、「有弊端」！

在海上發生撞船事件已經是個大事，還撞出了幾個洞？這等大事竟能掩蓋近月，也著實令人驚奇。根據了解，3月23日中菲海上衝突，菲方公布的照片顯示，中共海警船持續使用水砲設施攻擊菲方補給船「尤娜扎·五月4號(Unaizah May 4)」。在眾人交相指責中共海警之餘，忽略了中共海警船遭菲律賓海巡艇撞傷的事實；雖然海上撞擊沒有影響中共海警船運作，但中共卻沒有用來指責菲律賓船艇違反《國際海上避碰規則》，連「輕微刮蹭」的理由都說不出口，顯見這個撞擊讓中共覺得「有點糗」。

中菲 3月23 日于南海主權存議島礁「仁愛暗沙」再現對峙，菲律賓指控，中共海警船向

菲國補給船發射水炮，並與其相撞。（取自菲律賓武裝部隊「X」@TeamAFP/Newtalk新聞）

我們應該先了解一下發生海上撞船的兩艘船艦的各自背景。菲律賓「辛甘丹號」是中菲仁愛礁衝突事件中的「常客」，辛甘丹號是菲律賓「帕羅拉級」(Parola-class)巡邏艇6號艇，由日本海洋聯合公司(JMU)打造，排水量321噸，艇長長44.5公尺，寬7.5公尺，2017年交付菲國使用。中共海警4103號則是解放軍海軍退役的「056型」(Jiangdao Class)飛彈護衛艦，滿載排水量1440噸，船身長88.9公尺，寬11.14公尺，2013年至2016年建造22艘，2021年後拆除防空導彈、魚雷發射管和反艦飛彈配置，保留艦艏仿自俄羅斯AK-176型76毫米艦砲，再加裝水砲、衛星天線和電子告示板，改以巡邏艦身份進入中共海警當中服役；本案事主「4103號」原名「威海」，2014年入列服役。從這些諸元數據不難得到誰大誰小、誰強誰弱的印象分數，但這次「撞出幾個洞」事件，不得不令人質疑中共海軍艦艇素質究竟如何？

在被中國網友掀出「撞出幾個洞」事件后，中共官媒不得不找些軍事專家做出辯解，包括為求戰艦機動性採用重點裝甲、裝甲抗導彈不符現實等等的說法。並解釋這起撞船事故最有可能發生在菲方辛甘丹號試圖衝破封鎖，海警4103號冒著兩船相撞的風險，攔下了這艘強闖封鎖的菲方船隻；而菲方海警船顯然是「慫了」，不願也不敢承擔高速衝撞，導致衝突升級的後果，但又沒法在海上把船停住，因此只對海警4103號造成了極為輕微的「擦破點皮」、「油漆刮花」損傷。還有人辯稱，雖然說菲律賓的海巡艇是「小船」，但以「數十噸的車載鋼卷運動時產生的慣性也是極為恐怖的」為例，形容菲艇是「300多噸的鐵疙瘩」，為軍艦被撞出洞辯解「跟質量完全扯不上關係」。

中共海巡船多次靠近菲律賓海巡船，橫在菲國船隻的前方。（視頻截圖）

船身比較大型的中共海警船故意快速往前橫擋在船身較小的菲國海巡船前，菲國海巡船因慣性無法躲避，

船頭掛上防撞的浮球，撞上中共海警船。於是中方反咬一口，指責菲國船隻碰瓷。（視頻截圖）

就像筆者前面說的，「撞出幾個洞」並沒有影響中共海警船運作，在衝突中的衝撞發生損傷也合情合理，只是在艦船舷號位置弄出幾個洞……就像中國網友說的：「傷害性不大，侮辱性極強」。菲律賓海巡艇沒有改裝，在無意的慣性運動衝擊下就能在中共軍艦(雖然已是退役艦)刺穿鐵殼造成破洞，這恐怕不能只視為恥辱，而應視為警訊。因為這等同宣告解放軍軍艦並不堅固，如果是蓄意、高速的衝撞，可能造成極嚴重的損傷，甚至完全癱瘓其戰力。這就合理解釋為什麼中共海警要指控菲律賓「武裝漁民」，因為只要菲國漁船船頭位置配備較硬的鐵殼護甲，或許誰都可能直接把中共海警船撞個大洞。中方辯稱，由於執法對象不同，中共海警「專屬」的萬噸級海警船、2000噸級的718B型海警船、3000噸級的818型海警船都已經投入建造，增強護甲能力的海警船，未來就不怕這些小船衝撞，卻也等同變相承認現有的中共海警船不耐撞的現實。

只不過，這起「撞出幾個洞」事件突顯的是在求戰艦機動、抗導彈不現實的造艦認知下，現役的中共海軍各式船艦可能都有不耐撞的同樣問題，美國要開發能高速「攔截」敵方船隻的小型自主攻擊艇以破壞對中共對台灣的可能兩棲入侵，是不是也在這樣的事件中獲得「啟發」？則可能是另一個可以討論的話題。都說中共企圖改變西太平洋海上軍力平衡，解放軍大量建造新軍艦猶如「下餃子」，可是別忘了這個源自東方的食品還有幾句歇後語，「大火滾餃子–破皮、露餡」、「餃子皮太薄–難免要露餡」；油漆刷得漂漂亮亮，看得雄壯威武，演習上了電視、官宣，都是精準、捷報，但實地里是不是「銀樣蠟槍頭」？或許是「瞎子吃水餃–心裡有數」。△

（Newtalk新聞）

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2024年4月14日星期日

#中共被指實施反競爭政策美業界促停止增加兩國航班

來源：人民報，文章內容並不代表本網立場和觀點。

美國主要航空公司和工會去信國務卿布林肯及運輸部長布蒂吉格（Pete Buttigieg），指中共政府持續實施反競爭政策，要求拜登政府暫停批准增加中美兩國航班。

據自由亞洲電台報導，美國運輸部今年2月表示，從3月31日起，中國的航空公司每周往返美國的航班，可望從35班增加到50班，約恢復到新冠肺炎疫情前的三分之一，美國航空業者也獲准每周安排50個航班，但目前未有用盡這些額度。

享有省時慳油不平等優勢

《路透社》報道，美國航空協會（Airlines for America）和工會在信中指出，自2022年3月，俄羅斯全面入侵烏克蘭以來，美國航機就停止飛越俄羅斯領空，但中國航機卻繼續飛越，從而獲得節省時間及燃油的優勢。

美國航空協會成員包括美國航空公司（American Airlines）、達美航空（Delta Air Lines）和聯合航空（United Airlines），而航空公司機師協會、聯合飛行員協會與機艙服務員協會均參与連署，信中呼籲華府暫停新增美中之間客運航班，直到能保障美國勞工和企業平等進入市場，「不受中共政府當前有害的反競爭政策影響」。美國業界認為，中國的航空公司屬國有企業，因此獲得中共政府一定程度的保護。

美國眾議院中國問題特別委員會主席加拉格爾（Mike Gallagher）及委員會代表克里希納莫蒂（Raja Krishnamoorthi）在周三（10日）也致函拜登政府，指中共以反競爭的商業優勢營運航線，除非中共遵守現有的雙邊協議，以及乘客需求開始復甦，否則不要批准更多航班。△

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美日菲確立共同防禦余茂春：抗中的「 #亞洲 #北約」成形中

美國總統拜登于 2024 年 4 月 11 日在華盛頓特區白宮與日本首相岸田文雄（右）和菲律賓總統費迪南德馬科斯（左）舉行三邊會議。(Photo by Andrew Harnik/Getty Images)

來源：人民報，文章內容並不代表本網立場和觀點。

美、日、菲三國元首,在周四（11日）舉行的歷史性會面，就確保印太安全、區域經貿發展，達成多項高規格的共識，同時針對中共在該地區公共海域的危險和侵略性行為表達不滿。

據自由亞洲電台報導，有美國國際關係與軍事專家分析，三國聯盟抗衡中共的格局，強化了美國盟友的防禦能力，更改變第一島鏈戰略防禦性質，催生出「亞洲版北約」的雛形。

在三國元首見面之前，白宮發表聯合聲明，多次提到中共國，重申美國會「鐵定地」遵守對日本和菲律賓的防衛承諾，稱「在南海對菲律賓飛機、船隻或武裝部隊的任何攻擊都將觸發聯合防禦條約」。

而今次的三方會面的主要成果，亦證實美國希望強化第一島鏈國家的防禦能力，升級與亞洲盟友的軍事共識，抗衡中共恫嚇鄰國的企圖，同時傳達出中共是「區域中的異類」的訊息，使印太地區原先在美中競逐保持中立的國家逐漸往親美的方向靠攏。

三方會面亦涉及許多安全和經濟議題，如聯合巡邏、美日對菲律賓的軍事援助、乃至台海安全和關鍵產業供應鏈合作等。

第一島鏈戰略防禦性質改變

中國問題專家余茂春向自由亞洲電台分析，自從80年代民主浪潮興起，亞洲區內多個國家的民主化進程已經成熟，擁有共同的價值觀和社會制度，視中共為共同威脅，而且中共傳統「欺凌弱小」、「殺雞儆猴」的外交政策激化各國向美國靠攏。

余茂春指出，雖然美國於1951年分別與菲律賓及日本都簽訂了共同防禦條約，但這些條約都是雙邊性質。現在的地緣政治環境對美國推行多邊集體防衛條約有一個推波助瀾的作用，催生出類似北約，各國協定多邊共同防衛的雛形。

余茂春說：「把三個領導人召到一起來，這本身是一個重大的發展，因為美國在亞太地區的同盟關係，基本上都是雙邊的。美國跟日本有共同防衛條約，美國跟菲律賓有共同防衛條約，但是日本和菲律賓之間並沒有，所以說三方一起會談的話，他們針對共同的問題，對付共同的對手，這就把美國在亞太地區的同盟關係的性質，發生了革命性的變化，從雙邊轉向多邊防衛條約。」

「呂宋經濟走廊」有望取代「一帶一路」

美國和菲律賓表示，計劃明年進行海岸防衛隊的聯合巡邏，並進行聯合海上訓練活動。此外，峰會還宣布美、菲之間的軍事和海岸警衛隊合作以及人道援助和救災合作。

兩國也宣布了對海底電纜、物流、清潔能源和電信的新投資。臉書（Facebook）的母公司元宇宙（Meta）投資了一條連接美國和菲律賓的海底電纜系統。

拜登周四還宣布與菲律賓的一系列新基礎設施項目，稱為「全球基礎設施和投資夥伴關係（PGI）呂宋走廊」，旨在推動包括港口、鐵路、清潔能源和半導體供應鏈在內的基礎設施項目。這是現任總統小馬可斯（Ferdinand Marcos Jr.）自去年11月宣布退出中共「一帶一路」倡議后，華盛頓與馬尼拉展開的第一個項目。

PGI是「全球基礎設施和投資夥伴關係」（Partnership for Global Infrastructure and Investment）的縮寫，該倡議向夥伴國家提供贈款、聯邦融資和私營部門投資。它是由美國和七國集團合作夥伴於2021年發起的，當時稱作「重建更美好世界」（Build Back Better World）夥伴關係，並被宣揚為中共「一帶一路」倡議的替代方案。

與日本的達成軍事協議能為美國帶來實際貢獻

在美、日、菲峰會的前一天，拜登與岸田文雄先舉行了雙邊會晤，會後兩國宣布超過70項協議。

余茂春指出，美國和日本在華盛頓會議的最重要談判結果，是兩個國家在軍事指揮系統上將會進行融合。除了北約，美國現在只有與南韓有類似協定。他相信，美國龐大駐軍的數量，加上日本自身的力量，可能重新建構日軍在區域內的影響力。

再者，協議中涵蓋的領域有許多都是日本政府近年來非常著力發展的計劃，能夠為美國帶來實質貢獻。

《美國之音》引述專家分析，以海底能力來說，岸田文雄非常注重開發潛航器、潛艦、反潛技術，以及海洋環境偵測等能力。在量子技術方面，2020年時，日本政府就公布了《量子科技創新戰略》，作為日本量子科技的研發策略。2021年2月，日本設立了8個「量子科技創新基地」。如今，量子科技及其應用已成為了日本未來國家科技發展的重點之一。

此外，日本在2022年底通過的《國家防衛戰略》里提到，要強化高超音速武器研發，以提升視距外攻擊能力，也顯示未來十年日本將進行高超音速飛彈、微型無人潛航器攔截系統的研發計劃。

台灣國防院的報告曾指出，為了因應中共無人潛航器的迅速進展，日本除了在航空自衛隊三澤基地成立一支無人機中隊，負責操控2014年對美採購的3套RQ-4B全球鷹（Global Hawk）無人偵察機，維持長滯空、全天候、全時域的海空偵查監視任務外，也投資研發無人地面車輛、無人水面航行器及無人水下航行器，有關研發將結合民間人工智慧、量子技術研發成果。

分析指出，這些都是日本可以為AUKUS第二支柱做出貢獻的地方。

「亞洲北約」保護傘可延伸到台灣

新出現的亞洲軍事聯盟由多個國家組成，它將會如北約般擁有相似的弱點。

奧斯陸和平研究所（Peace Research Institute Oslo）高級研究員李文雅博士（Dr.Ilaria Carrozza）透過電郵向自由亞洲電台表示，「亞洲北約」需要面臨的挑戰，例如：民主選舉而導致的國家元首更替，會否影響協議的延續性。

李文雅分析，日本在軍事能力上比菲律賓強大，特別是在聯合巡邏、海岸防衛隊合作（包括能力建設）和其他提高互通性的舉措可威懾中共，改變中、菲爭端的平衡，但是美國今年11月會舉行總統選舉，菲律賓亦都會於2028年舉行選舉，選舉之後，落實的協定是否還能保留，這都是需要繼續關注的事項。

余茂春表示，北約般的軍事聯盟中會涵蓋軍事實力比較弱的國家，但這些弱國不會輕易成為中共的目標，因為中共一旦攻擊任何一個成員，會引致整個聯盟反噬。這個保護傘可延伸到台灣，因為絕大部分的國家都不把台灣問題看成主權之爭，而是把中共對台灣的威脅聯繫到對世界和平和區域安全。

正值美、日、菲召開歷史性峰會之時，菲律賓前總統杜特爾特（Rodrigo Duterte）接受中國《環球時報》專訪，批評現任總統小馬可斯（Ferdinand Marcos Jr.）在南中國海、台灣和軍事防衛等議題上與美國的外交政策高度捆綁，造成與中國關係不友善的「糟糕政治局面」，他更加一度語帶哽咽，稱「中國曾經對菲律賓人真的很好。」

李文雅博士分析，菲律賓前總統杜特爾特對華立場其實是搖擺不定，而中共官媒發布專訪的時機微妙，懷疑是期望破壞菲律賓的外交形象。

她說：「杜特爾特任期內的對華政策極不連貫，多次在與中國或與美國結盟之間搖擺。就時機而言，我懷疑北京試圖展示菲律賓對華政策缺乏同質性，換句話說，透過強調知名政客（或前政客）之間的差異觀點，北京旨在破壞菲律賓在與中、美關係上採取一致政策的形象。」

余茂春說：「菲律賓不管是哪一個總統上台，都知道中共對其的欺負是一貫的。（中共）對杜特爾特的手法可能不一樣，他以為跟中共和好，響應中共的號召，對美國稍為不客氣，好像中共就會對他的訴求、欺負就會降低一些，我覺得這是不切實際的。他的眼淚可能是為以前自己對中共的軟弱、不講立場的看法懺悔。」

中共外交部、國防部不滿美、日、菲會唔

中共外交部、國防部在周五（12日）分別對美日菲峰會表達不滿。

中共外交部發言人毛寧在例行記者會上對峰會作出回應，表示堅決反對有關國家操弄集團政治，堅決反對任何挑起和激化矛盾、損害他國戰略安全和利益的做法，堅決反對搞封閉排他的「小圈子」。

而中共國防部發言人吳謙亦回應記者提問，表示中共在南海的活動合理合法，「反而是個別域外國家頻繁派遣艦機到南海炫耀武力，拉攏盟友搞針對中方」。他又指摘他國拿共同防禦條約威脅中共是不負責任且危險的舉動。

中共外交部亞洲司司長劉勁松周五約見日本駐華使館首席公使橫地晃，針對美日領導人會談、美日菲峰會的涉華內容，表達強烈不滿。

中共《解放軍報》4月8日針對日本陸上自衛隊近日在西南島嶼沖繩縣勝連基地增設第7岸艦導彈聯隊發文表示：「要警惕日本強化西南島嶼作戰力量建設」。△

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#神韻演員四次謝幕 #法國艾克斯觀眾起立致敬

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朔爾茨與 #馬克龍呼籲「重新平衡」 #歐盟與 #中國貿易關係

法國總統馬克龍(左)和德國總理朔爾茨。 (Photo by Sean Gallup/Getty Images)

來源：人民報，文章內容並不代表本網立場和觀點。

德國總理朔爾茨（Olaf Scholz）在星期天（4月14日）訪華前與法國總統馬克龍（Emmanuel Macron）共同呼籲「重新平衡」歐盟與中國的貿易關係。

據美國之音報導，法新社引述法國總統府官員的話說，朔爾茨與馬克龍是在星期五進行的一次視訊通話中發出這項呼籲的。兩人同時也討論了烏克蘭戰爭對歐洲安全的影響等問題。

朔爾茨星期天開始對中國進行為期三天的訪問。他也是在西方與中國關係日益緊張的敏感時機前往這個世界第二大經濟體訪問的。朔爾茨將先分別訪問重慶和上海，參訪那裡的德國企業，然後才會前往北京，與中國國家主席習近平和國務院總理李強分別舉行會晤。

歐洲不僅對中共的一些貿易作法強烈不滿，也對北京與莫斯科的親密關係怨聲載道。

歐盟指控北京以低於市場的價格向歐盟國家傾銷中國企業受到政府補貼的產品。

歐盟委員會在對中國產太陽能板、電動車和列車實施反補貼調查后，周二又宣布對中國產風力渦輪機展開一項新的調查。

法新社在報導中指出，歐盟多年來在對待中國問題上基本上採取好話好說、息事寧人的態度。但現在因為擔心廉價中國產品泛濫歐盟市場，摧毀歐盟本土工業，已經開始對北京展示其強硬的一面。現在最大的問題是作為歐盟最大的經濟體，德國是否能夠與歐盟在對待中國更為強硬的態度上步調一致。

法新社認為，這也是朔爾茨這次對中國訪問令人頗感興趣的一個重點。

不過德國對中國的態度近年來也開始逐漸變得比較強硬。德國政府去年7月推出一項對北京措辭強硬的中國戰略，雖然不主張與中國脫鉤，但是強調要聚焦去風險化、多元化以及減少對中國的依賴。

法新社認為，這項新的對華強硬戰略之所以得以出爐，主要是因為朔爾茨聯合政府中綠黨的強勢推動。如果完全讓朔爾茨做主，這項策略根本有可能胎死腹中。

不過朔爾茨本人對待中國仍還是非常謹慎，不願對華採取太強勢的立場，部分原因是擔心北京可能針對一些看好和依賴中國市場的德國大公司實施報復性制裁。

法新社指出，朔爾茨此次訪華，德國和中國雙方都將強調兩國之間的合作互利。

朔爾茨目前在國內因為經濟疲軟，對烏克蘭的政策又在鷹派與鴿派之間兩頭不討好，感受到強大的壓力。目前他絕對無意與北京再開闢一條雙邊關係的新戰線，特別在是美國今年11月舉行總統大選，前總統特朗普（Donald Trump）有可能捲土重來，再次讓美歐關係出現動蕩之時。

法新社認為，習近平也希望向外界展示，在中國經濟面臨房地產行業持續深陷困境、地方政府債台高築以及美國對北京高科技封鎖越來越嚴重等挑戰面前，中國仍能與德國合作共贏。

但仍有一些嚴重的分歧可能會給習近平與朔爾茨的峰會蒙上一層陰影，其中包括德國對中國與俄羅斯密切關係的不滿，以及對北京可能跨越西方劃下的紅線，向俄羅斯提供其戰爭所需的物資和技術援助。

但最受關注、最重要的議題還是歐中貿易關係的惡化。一方面布魯塞爾擔心中國正試圖透過向歐洲傾銷受補貼的廉價商品來擺脫其經濟困境，另一方面歐洲國家也在辯論，面對美國方面的持續施壓，歐洲在限制對華敏感技術出口方面到底要走多遠。△

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2024年4月13日星期六

#蕭美琴：兩岸維持現狀 #賴清德提和平四大支柱

中華民國准副總統當選人蕭美琴2024年4月13日出席「《台灣關係法》45周年福和會論壇──

邁向台美關係新里程碑」致詞表示，總統當選人賴清德提出強和平四大支柱方案。（視頻截圖）

來源：人民報，文章內容並不代表本網立場和觀點。

中華民國准副總統蕭美琴今天（13日）出席「《台灣關係法》45周年福和會論壇──邁向台美關係新里程碑」，她致詞時提到，准總統當選人賴清德提出和平四大支柱方案，強調要加強台灣國防，兩岸問題維持現狀。

據大紀元報導，《台灣關係法》立法45周年，福和會今天于台大公衛學院舉辦論壇，前無任所大使、福和會常務理事楊黃美幸致詞表示，1979年美國國會制定《台灣關係法》並由美國卡特總統簽署生效，該法不僅保障台灣的安全，也是協助台灣民主轉型的推進力，更是台美合作的重要基石，《台灣關係法》是代表深化美台的夥伴關係，並支持台灣和韓國以及其他民主國家加強緊密合作交流的重要法案。

蕭美琴致詞表示，感謝福和會前輩與貴賓，今天來參加論壇的貴賓都是非常關心台美關係，想了解如何在現在穩健台美關係的基礎之上向前發展，回顧45年前，台灣面臨國內外變局相當關鍵的時刻，當年美國國會通過《台灣關係法》，成為台美之間緊密往來的法源基礎。

「《台灣關係法》開頭明文闡述其政策目標，維持西太平洋的和平安全與穩定，而其內涵強調將繼續確保並推進台灣與美國人民之間緊密而友好的經濟文化關係，並且提供台灣防禦性武器的同時，美國需要建構能力與抵抗危害台灣安全的武力脅迫，而在此架構下，45年來美國經歷了民主黨與共和黨一致穩定的政策承諾，而台灣也經歷了政治的民主化與經濟發展，雙方共享經濟民主價值及和平凡繁榮的共同利益。」蕭美琴說。

蕭美琴表示，全球國際局勢非常複雜多變，俄烏戰爭已經超過兩年，至今尚未結束，以巴衝突、南海區域緊張，而中共投入軍力對台灣文攻武嚇，造成區域的不安，台灣人民除了關心世界情勢外，也特別關心台灣海峽能不能維持和平跟穩定。

她說，准總統賴清德提出台海和平的「四大支柱」（Four-pillar plan for peace），強調要加強台灣國防，兩岸問題維持現狀。第一是強化國防威懾力，將延續蔡英文總統的計劃加速國防轉型，加強具成本效益、機動性的非對稱戰力；第二是提升經濟安全，減低對中國貿易的依賴，鞏固台灣的供應鏈安全；第三是與全球民主國家建立夥伴關係，尋求與盟友間更進一步交流。第四是有「穩定且具有原則的兩岸領導力」。